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Smontaggio cruscotto per manutenzione
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Autore
Topic: Smontaggio cruscotto per manutenzione (Letto 1791 volte)
Talladega
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Utente Buono
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Re: Smontaggio cruscotto per manutenzione
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Risposta #15 il:
06 Luglio, 2011, 16:00:46 »
Anche a quelle non gli fa male ...
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CLONE71
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Re: Smontaggio cruscotto per manutenzione
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Risposta #16 il:
06 Luglio, 2011, 16:26:10 »
Citato da: Talladega - 06 Luglio, 2011, 08:54:56
Un piccolo consiglio se posso , ingrassate tutte le ruote dentate di plastica , la corda del contakm e le sue estremità, vedrete che non avrete più la lancetta ballerina del tachimetro...
quali altre ruote dentate in plastica? quelle interne?
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Talladega
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Utente Buono
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Re: Smontaggio cruscotto per manutenzione
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Risposta #17 il:
06 Luglio, 2011, 18:38:22 »
Sono passati anni da quando smontai il cruscotto e non mi ricordo con esattezza ma mi pare ci fossero degli ingranaggi in plastica sul meccanismo del tachimetro . Intendo quelli , io ci misi del grasso e da allora ( era un cruscotto usato che segnava 73.000 e oggi segna 30.000 ) ancora oggi la lancetta del tachimetro balla appena appena solo dopo 160 km/h ( quando ci arriva...)
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tontolone
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Posts: 23
Re: Smontaggio cruscotto per manutenzione
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Risposta #18 il:
08 Luglio, 2011, 17:37:39 »
giusto per dire qualche cosa riguardo il cruscotto, il mio rc 91 aveva due lancette su tre spezzate l'unica integra era quella del contagiri che faccio vado allo scasso o rottamaio mi metto a girare e alla fine mi scelgo un quadro stumenti di una matiz con belle lancette bianche e le addatto con un po d'attac sulla base delle vecchie lancette rosse risultato ottimo anche se con il nostro cruscotto il bianco non ci dona tanto ma a me va bene cosi spesa 8 euro.
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CFASD-DAKOTA350
Utente Maestro
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Posts: 624
Re: Smontaggio cruscotto per manutenzione
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Risposta #19 il:
08 Luglio, 2011, 18:47:44 »
...oppure ti pigli una cannuccia dei succhi, la vernici arancio fosforescente, la fori e ce fai la lancetta...
Credo che Dakobox avesse trovato un sistema similare per il suo quadro Dakota...
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