silenziatori omologati (non originali)

[FabioCx]

Ciao, io sarei anche interessato ma sono abbastanza fissato con il "sound" (Luca, forse ti ricordi quanto "spara" il mio NW!!!!). Se possibile valuterei dopo aver sentito. Capisco che è una richiesta un po rompi scatole, comunque se è possibile bene, diversamente tengo il mio Arrow!!!!!! Comunque ottima iniziativa  

[Marco RC]

Ehm...ma e' adatto anche per il mio RC del '90?

[LUCA]

l'omologazione la faremo fare su tutti i modelli 600 a partire dall'89 in poi......
per il "suono" (mi garba di piu' detto cosi'!), avra' 1 o addirittura 2 db killer, quindi sara' variabile!
ps. la tua SPARA LETTERALMENTE! altro che suono.........

il problema vero sara' il quantitativo, e questo e' da rimarcare........ormai per le nst originali sono "introvabili", quindi per passare la revisione ci servono assolutamente delle omologate........

[Mik]

  Scusate se faccio l'esteta, a me potrebbe interessare ma se il look richiama i fondelli che vanno adesso di moda........ tipo questo o similare:


 Conferme ?

 

[LUCA]

settimana prox postero' proprio le foto di come saranno........

[renzino71]

O.T.
ne possiamo fabbricare uno, anche non omologato, per le urla delle mogli??? 

[peppetdm900]

luca ti ho scritto in privato,mi fai sapere se ti e' arrivato il mess.....a casa ho una connessione del c____ ,grazie alla rete t...  nazionale.............in tunisia alle soglie del deserto col portatile andavo 10 volte meglio...ED ERA GRATIS....E POI C'E CHI LO CHIAMA TERZO MONDO !!!!!                  SECONDO me  questi ce lo vogliono dare in c___  e pretendono che teniamo le chiappe larghe.....BOO!!!!!!!.....

[Patrich]

Ho portato mercoledi' scorso il mio rc in revisione,brillantemente superata...con la mia Marving tarocca..
A detta del tecnico,al di la dell'omologazione,la cosa fondamentale è che rispetti i db riportati sulla carta di circolazione(rc 89,91 db a 3450 giri).La prova del fonometro è molto importante.Se ad esempio,lo scarico è omologato ,ma supera la soglia del rumore consentito,si rischia la bocciatura..Teniamone conto per le nuove..

[zucchetto]

Ciao, a me ne interessa uno!
Ciao
Marco

[LUCA]

Ho portato mercoledi' scorso il mio rc in revisione,brillantemente superata...con la mia Marving tarocca..
A detta del tecnico,al di la dell'omologazione,la cosa fondamentale è che rispetti i db riportati sulla carta di circolazione(rc 89,91 db a 3450 giri).La prova del fonometro è molto importante.Se ad esempio,lo scarico è omologato ,ma supera la soglia del rumore consentito,si rischia la bocciatura..Teniamone conto per le nuove..

quando si mette un silenziatore non omologato, non fa' piu' testo la Carta di Circolazione, ma l'omologazione allegata al silenziatore che, ogni pezzo avra' a corredo........

[LUCA]

ciao Luca... tutto il mondo Gilera Ti deve una statua.

potrei essere interessato, non si può vedere che tipo di finitura hanno sia x Al che per l'inox?

Non è una questione di lana caprina una volta comprai degli scarichi da costruire da MC Racing x sv1000s e mi venne assicurato che il loro inox era quasi indistinguibile dal Ti e che con una passata di schotch bright della 3M (lo avrò scritto in modo orribile, è una materiale tipo spugna abbrasiva x carrozzieri) dato sempre nella stessa direzione l'effetto sarebbe stato ancora più simile....
Tutto vero!!!

così come esistono vari tipi di Al

facci sapere
pericle

una volta scelta l'estetica si potranno aver delle varianti, ti posso dire solamente che tra alluminio e inox vi e' 30€ di differenza.....
una "chicca" che vi posso aggiungere e' che hanno lavorato anche in MOTO GP in passato, quindi "sprovveduti" non sono!

[LUCA]

Ho portato mercoledi' scorso il mio rc in revisione,brillantemente superata...con la mia Marving tarocca..
A detta del tecnico,al di la dell'omologazione,la cosa fondamentale è che rispetti i db riportati sulla carta di circolazione(rc 89,91 db a 3450 giri).La prova del fonometro è molto importante.Se ad esempio,lo scarico è omologato ,ma supera la soglia del rumore consentito,si rischia la bocciatura..Teniamone conto per le nuove..

parlando con il titolare al telefono mi sono raccomandato di far fare, se si decide, un silensiatore non troppo invadente sia in "rumore" (vi saranno forse 2 db killer: uno all'ingresso, uno alla fine), esteticamente a meta' via tra uno troppo grosso e uno esile, l'omologazione su tutti i modelli (importantissimo), e le prestazioni che non si devono scostare dall'originale (non dimentichiamoci che le nst soffrono con scarichi aperti)
si valutera' su questi paramentri!
ps. una MIA valutazione:
ormai chi ha uno scarico (introvabilissimo!), lo ha alla frutta o quasi, di omologati e ad un'ottimo prezzo non saprei di preciso cosa vi e' in giro (datemi conferma), spendere una cifra "giusta" ed averne uno che finalmente vada a sostituire il pezzo in questione con tutti i crismi sopra elencati e' un'ottima cosa e..........se come detto all'inizio del post si riuscisse a portare a casa  un primo lotto "sostanzioso", poi rimarrebbe il prezzo fatto come primo ordine per sempre! (importante cosa da non sottovalutare direi)
La contropartita e' che l'acquisto lo si ha "sulla carta", il tipo garantisce che una volta che i parametri presi a tavolino lui li rispettera' sul prodotto, posso vedere se appena pronto il primo esemplare mi reco presso di loro e ne confermo visivamente e con una prova il risultato....

[luca1638]

Magari sparo una c....a, ma l'estetica non sarebbe giusta farla esattamente come gli originali, per non intaccare l'originalità del modello 

[LUCA]

Magari sparo una c....a, ma l'estetica non sarebbe giusta farla esattamente come gli originali, per non intaccare l'originalità del modello 

impossibile.....dovrebbero fare degli stampi, non so' se con 50k euro basterebbero.......................

[luca1638]

ricevuto!