silenziatori omologati (non originali)

[macestaguardi]

ciao:) se sono ancora in tempo sarei interessato al terminale ed eventualmente anche ai collettori  solo  se  di diametro maggiorato...
essendo nuovo del forum purtroppo non conosco ancora molto bene i vostri "meccanismi" quindi vorrei sopratutto sapere il costo ed eventuali modalità di pagamento e spedizione!!!
vi ringrazio per la risposta:)

[LUCA]

IL COSTO E' DI 190€ PER IL SOLO E PRIMO ORDINE, POI PER I SEGUENTI SI AVRA' UNA MAGGIORAZIONE DI CA IL 15% SUL PREZZO

[tatanca2]

 
Bravo AMMINISTRATORE 
 

[macestaguardi]

IL COSTO E' DI 190€ PER IL SOLO E PRIMO ORDINE, POI PER I SEGUENTI SI AVRA' UNA MAGGIORAZIONE DI CA IL 15% SUL PREZZO

e per i metodi di pagamento e spedizione?

[LUCA]

da quando comunichero' l'inizio produzione ci saranno 15 giorni a disposizione di tutti per saldarmelo
con le spese di sped sara' di 200€

[federosso]

da quando comunichero' l'inizio produzione ci saranno 15 giorni a disposizione di tutti per saldarmelo
con le spese di sped sara' di 200€

Luca, ma la scelta per il modello con fondello conico o quello con fondello a "tubo" quando ti deve essere comunicata.
Prima dell'avio produzione o al momento della conferma ordine?

[LUCA]

ABBIAMO GIA' DECISO PER QUELLO NELLE FOTO, OSSIA CONICO, PER 2 MOTIVI, OSSIA : ASPETTO PIU' GIOVANILE, E POI LA MAGGIOR PARTE DELLE PERSONE CONTATTATE DA ME HANNO OPTATO IN MAGGIORANZA NETTA!

[LUCA]

appena finito di montare il silenziatore sulla moto......NON CI SIAMO!

stasera posto le foto, ma con la configurazione dell'ultima prova sul banco ho riscontrato 4 grossi problemi:
-troppo casino fa'
-il collettore lungo non riesco a stringerlo perche' non mi combacia il foro sul telaietto, e rimane troppo fuori verso le frecce!
-montando il collettore corto mi pare che e' troppo a pelo la fuoriuscita dei gas di scarico sotto la freccia, con il pericolo di colatura...
-la curva rasenta troppo il telaietto sul collettore

lunedi' chiamo il tipo e vediamo di risolvere questi problemi, comunque credevo di non riscortrare tutto cio' gia' dall'inizio....
parere mio altamente NEGATIVO PER ORA

ps. devo ancora provarla

postero' le foto dell'altro collettore che ora ho su.......appena riesco!

[Karrafone]

-troppo casino fa'

FA' CASINO?
MEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEJJJOOOOOOOOOOOO

sono comunque a mio parere dei problemi che si risolvono tranquillamente con pochissimi ritocchi, un po qua' e un po la'.
Nulla di irrimediabile

[tatanca2]

  Ao! ma non è che non ti combacia col foro del telaietto perchè non hai messo anche la fascetta che teine il silenziatore e che credo tirerebbe un po più su tutto

[LUCA]

Ao! ma non è che non ti combacia col foro del telaietto perchè non hai messo anche la fascetta che teine il silenziatore e che credo tirerebbe un po più su tutto

DEVE ANDARE VERSO IL MOTORE........COSA CENTRA IL SILENZIATORE?

QUI SOTTO IL RUMORE CHE FA' IL SILENZIATORE CON DBKILLER CHIUSO E COLLETTORE CORTO (PICCOLO)
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=JRNLeq2T83I" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=JRNLeq2T83I</a>

[Mik]

   Quoto Karrafone:  siamo in fase di definizione, ci può stare che delle cose vadano modificate.

   Il terminale è effettivamente troppo vicino alla freccia. Evidentemente la femmina a valle del monocollettore è poco profonda e non accoglie del tutto il maschio del collettore 2 in 1. 

   Mi sorprende e non soddisfa neppure a me il rumore a motore acceso:  alto, secco, fastidioso e sferragliante .........................  strano, considerando che quel terminale montato e filmato il mese scorso sul Nordwest nero aveva dato pareri molto positivi proprio per il suono civile, accettabile e soprattutto morbido.
Perchè questa differenza ?  i filmati sono registrati con parametri software differenti ?
Oppure di differente c'è il dB killer tra i due Gilera ?
   

 

[LUCA]

ciao ....
intanto buon anno!
oggi son riuscito a montar l' scarico, e senza peli sulla lingua ci sono state un po' di delusioni
per prima cosa non ho capito il motivo del db killer "aperto" sullo scarico da te mandatomi e se non ho capito male, usato nell'ultima prova fatta a banco con il collettore maggiorato e piu' lungo.......
allora:
-per il collettore ho riscontrato moti problemi, il primo e' che non sono riuecito a montarlo, il foro del telaietto non coincideva sulla piastrina del collettore stesso;
-il silenziatore una volta montato era quasi attaccato alla freccia posteriore;
-il tubo del collettore toccava il telaietto;
-il rumore del dbkiller (corto e passante) e' troppo forte, i db in fase di omologazione sicuramente sfonderanno il limite;

una volta appurato cio', ho montato il collettore corto, il foro coincideva, anche se a pelo con l'asolatura della placchetta, con il dbkiller con fondello, il rumore era abbastanza attenuato, ma non solo a detta mia, pessimo rumore!
con il dbkiller aperto "lungo", tropppo rumore! (mi hai lasciato 3 dbkiller)

la moto devo provarla ancora su strada, ma vorrei capire bene, anche se penso di saperlo gia', come mai nell'ultima prova hai messo il dbkiller aperto!

ho montato anche il "rompifiamma", la piastrina rotonda forata, ma non cambia di molto il rumore.......

ti lascio il link del filmato, e come potrai vedere sul forum ho lasciato una non buona prima impressione, mi sa' che c'e' ancora da lavorarci su' per arrivare dove volevamo.

http://gilera4t.it/forum/index.php/topic,2213.msg28409.html#new
ci aggiorniamo
luca

la mail che ho spedito al tipo dei silenziatori......vediamo l'evolversi della cosa!

[federosso]

ABBIAMO GIA' DECISO PER QUELLO NELLE FOTO, OSSIA CONICO, PER 2 MOTIVI, OSSIA : ASPETTO PIU' GIOVANILE, E POI LA MAGGIOR PARTE DELLE PERSONE CONTATTATE DA ME HANNO OPTATO IN MAGGIORANZA NETTA!

Peccato, secondo me sulle nostre motine, quando sono esteticamente "originali", sta meglio la versione più classica del silenziatore.
Ma si sa... l'estetica è soggettiva... 
Non nascondo, però, l'idea che, parlando di un "ricambio", avrei optato comunque per un qualcosa che rimanesse quanto più in linea con l'aspetto nativo del silenziatore originale. Ovviamente sopratutto nelle parti più in vista con le bandine montate...ovvero, il fondello!

La versione scelta per la produzione, credo che darà al "ricambio" un aspetto troppo aftermarket/generico. 

Bene, comunque complimentoni e spero che presto saranno risolti i problemi di assemblaggio e "sonori". 

[LUCA]

fede, il nst silenziatore ha la parte finale rotonda, da dietro si vede la pancia sotto e di rotondo non ha nulla, il "beccuccio" non esisteva sino agli ultimi modelli, quindi quello che ti piaceva non aveva proprio nulla in comune con l'originale......o mi sbaglio?