Consiglio per impennare

[Marco RC]

Ok, non e' un argomento molto serio ma....non riesco nemmeno a staccare la ruota davanti da terra di neanche un millimetro!

Qualcuno ha qualche suggerimento e attenzione da consigliarmi per provare ad imparare ad alzare un po' la mia ragazzona?

Un RC600 del 1990!

Grazie a tutti voi.

[gobbo]

stai scherzando? 
ora io non sono mai stato un amante delle penne....quindi non la tengo sù ...come il kapo 
ma parti in prima e poi dai una manata secca al gas e vedrai come sale...ricorda di tenere il piedino sul freno che se sale troppo la riabbassi 

[ciancaro]

Ok, non e' un argomento molto serio ma....non riesco nemmeno a staccare la ruota davanti da terra di neanche un millimetro!

Qualcuno ha qualche suggerimento e attenzione da consigliarmi per provare ad imparare ad alzare un po' la mia ragazzona?

Un RC600 del 1990!

Grazie a tutti voi.

Vuol dire che non apri tutto!!!

Tu prova a partire normale...poi dai una sfrizionata e, contemporaneamente, una bella manata di gas.......e poi stai attento a non cappottarti!!!!!!

[FabioCx]

Lascia stare, a parte il riscio di capottare o appoggiarti su un lato atterando storto, i paraolii e le forcelle ne patiscono parecchio !!!!

[LUCA]

stai scherzando? 
ora io non sono mai stato un amante delle penne....quindi non la tengo sù ...come il kapo 

io che penno?

[federosso]

no , tu le penne le mangi coi ragù 

[LuCiOz]

Anche a me sinceramente l'anteriore non si alza neanche di un millimetro... Anche se sono in prima a bassa andatura e do una sgasata a fondo non si alza di gas! Anche io sono un bel vitello pesante, sarà quello?
Comunque non mi faccio troppi problemi che non succeda, anzi un problema in meno in uscita di curva... posso aprire tutto senza problemi, preoccupandmi sono della leggera sbandata del posteriore. 

[andrewsti]

io non sono capace a tenerle dritta...ma impennare non è difficile...se lo fai da un leggero movimento, dai gas fino a farla salire di giri e lasci la frizione più velocemente del solito...
anche il 350 si alza...figuriamoci il 600!

[filippo]

ci vuole come prerequisito la frizione a posto, la ruota posteriore che abbia grip e poi un pò di dimestichezza.

Io ho il cobra con frizione ululante, ruota flinstone e poi non sono capace 

MEglio una bella scodata 

[LuCiOz]

...se lo fai da un leggero movimento, dai gas fino a farla salire di giri e lasci la frizione più velocemente del solito...

Bhè sfrizzionando un po' si alza di sicuro! Io intendo che se sono in prima e sto andando piano piano, senza mai toccare la fizione, accelero tutto mi pare proprio che non si alzi.

MEglio una bella scodata 

Concordo!!

[gobbo]

un mono da 43 cv allaruota viene sù senza frizione ...non scherziamo   

[renzino71]

...se lo fai da un leggero movimento, dai gas fino a farla salire di giri e lasci la frizione più velocemente del solito...

Bhè sfrizzionando un po' si alza di sicuro! Io intendo che se sono in prima e sto andando piano piano, senza mai toccare la fizione, accelero tutto mi pare proprio che non si alzi.

MEglio una bella scodata 

Concordo!!
Secondo me ancora meglio è una bella SCO.ATA   

[renzino71]

stai scherzando? 
ora io non sono mai stato un amante delle penne....quindi non la tengo sù ...come il kapo 

io che penno?

basta solo ke ti siedi un pò dietro e penni anke da fermo....

[gobbo]

stai scherzando? 
ora io non sono mai stato un amante delle penne....quindi non la tengo sù ...come il kapo 

io che penno?

basta solo ke ti siedi un pò dietro e penni anke da fermo....

il Kapo dopo un pranzetto da sua madre se si siede dietro ad una Goldwing la fa impennare 

[gobbo]

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=zsPjNYY5GvM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=zsPjNYY5GvM</a>